不是的，并不是汽车变速箱档位越多越好。变速箱就是一个齿轮箱 ，里面有许多齿轮 ，其中主动齿轮通过离合器和发动机相连，接受发动机传来的动力 。主动轮驱动从动齿轮从而带动车轮的转动 。每个档位都有一对主从动齿轮 ，挂不同的档位 ，就会有不同的主从动轮相结合来传递动力。
当然了听完了刚才两个好处后，我们都知道档位越多确实舒适性越好 、油耗越低 ，那么是不是档位越多越好呢？其实这个答案就不是绝对的了 ，因为要实现既舒适又省油这个目标，除了跟变速箱的档位有关系，跟发动机的功率以及厂家调校也有很大的关系 。
变速箱档位并不是绝对是愈多愈好 ，与能源的配对有效才可以讲好 。在双离合器和CVT变速箱频繁出现难题的期内 ，AT变速箱被视作家用自动档汽车汽车的极致选取，一样应用AT变速箱的汽车为反映领跑总是会以更多的是档位做为产品卖点。
只是档位是不是越多越好？这并不是绝对的 ，因为变速箱光是档位多说明不了什么 ，还必须要看与发动机匹配得好不好，调校是不是最优方案等 ，这都会直接影响到变速箱的性能 。因此一辆车要不要搭载多档位变速箱 ，要根据整车的实际需求，没必要为了多档位而多档位 。
自动变速箱档位越多越好的前提-动力储备充足 说明：自动变速器档位越多越好。如果档位多 ，每个档位的传动比值差异就会小 ，换挡时的顿挫感也会同步降低。而且，传动比的宽度也会增加 ，可以降低高速行驶巡航的速度 。总之档位越多 ，驾驶体验越好，油耗越低 。先说说AT变速箱的发展历史。
变速箱档位越多，传动比越密 ，换挡平顺性越好 。而且挡位多的变速箱传动效率更高 ，有利于提高燃油经济性 。汽车上有手动和自动变速箱。常见的自动变速器有三种，分别是cvt变速器 、双离合变速器和at变速器 。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱 。
D挡 ，就是前进挡 ，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的 ，挂入D挡之后再往右侧推动 ，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位 。R挡是倒车档 ，倒车时挂R挡 ，这应该是驾驶员都知道的 。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下 ，脚踩刹车之后才能挂入R挡。
R（倒挡）：R位为倒挡 。与手动变速器汽车不同 ，自动变速器汽车不能使用半联动，倒车时要特别注意控制加速踏板 。N（空挡）：N位相当于空挡，可在起动或拖车时使用。等待信号或堵车时 ，若时间短 ，可将选挡杆保持在D位并踩下制动；若时间长，最好换入N位并拉紧手制动。
自动挡车的常见档位包括P 、R 、N、D、S 、L ，其功能与使用场景如下：P档（停车档）用于车辆长时间静止停放 。挂入P档后 ，变速箱内部的锁止机构会卡住输出轴，使车轮无法转动 ，从而防止车辆溜车 。需注意：必须在车辆完全停稳后才能挂入P档 ，否则可能损坏变速箱内部锁止结构。
这完全是出于安全的角度来考虑的 。所有国家所有厂家的自动挡车型都是按PRND这个顺序来设计的，不管你是采用换挡杆 ，还是怀挡 ，还是旋转按钮换挡，亦或是按键的方式 ，这个先后逻辑都是固定的 ，他们基本都采取相似逻辑，但其实最安全的设计还是换挡杆 。当然这些新的设计他们也会考虑到前面提到的一些误操作可能带来的安全隐患。
R挡 倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上 。 N挡 空挡 ，这与手动挡的空挡是一个意思 ，短时间停车时可以挂在空挡上 。 D挡 前进挡，挂在这个挡位上车辆就会前进 ，在这个挡位上 ，变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。
一方面，P 、R、N 、D这四个档位大家应该都非常熟悉 ，其中P档是驻车档 ，会在长时间停车的使用 。R档是倒车档，自然是倒车时挂的 ，而N档是空挡 ，在临时停车比如等红灯的时候使用，D档不用多说就是前进档了 。而把N档放在R档和D档 ，也就是前进档和倒车档之间 ，自然是最合理的。
P挡是驻车挡，当你停车入位，需要熄火离开时 ，自然就需要将挡位移到P档上 ，然后才能手刹 、熄火，有些车辆如果驾驶员试图在非P挡熄火或者打开车门 ，会发出报警 。D挡 ，就是前进挡，要让车子向前行驶 ，那就挂入N挡踩下油门 。
你好 ，汽车手动挡变速箱的12345其实分别代表各个不同的档位。汽车变速箱的原理其实本质上来说是通过改变齿比来调节车速和扭矩之间的平衡。2个完全一样的齿轮啮合，齿比就是1：1；一个齿数50齿的齿轮与一个齿数100齿的齿轮啮合 ，齿比就是1：2 。
档用于增档和减档 。增挡 空挡→1挡：右手把挡把往内侧推 ，然后往上推入1挡。1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡 2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡 。3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把 ，手指分开抓住挡把 ，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把 。
手动挡车辆的12345档各有其适用场景，具体如下：1挡：通常在正常起步或爬行于陡坡时使用。此时车速大约保持在10公里每小时 。2挡：在起步后需要进行加速过渡时 ，或在低速行驶或爬陡坡时使用 。车速一般在20公里每小时左右。3挡：适用于时速在20到40公里每小时的范围 ，是市区驾驶中常用的档位 。
手动挡12345档的适用情况分别为：第一挡（1挡）：适用情况：起步时或面对陡峭山坡时使用 。原因：它允许车辆在较低速度下获得足够的动力，通常车速控制在10公里每小时 ，适合需要大扭矩输出的场景。第二挡（2挡）：适用情况：起步后的加速过渡阶段或在爬坡时使用 。
使得驾驶者可以在高速公路上更加省油地行驶 。5档是手动挡汽车的最高档位 ，适用于车速超过60公里/小时的情况。在此档位下，发动机转速相对较低 ，燃油经济性最佳 ，但加速性能相对较弱。因此，在需要高速行驶且不需要频繁加速的场合 ，如高速公路或空旷的乡间道路上 ，5档是最佳选择 。
手动挡汽车1-5档对应车速范围为：一档0-5km/h，二档5-20km/h ，三档20-40km/h ，四档40-60km/h，五档60-100km/h 。 具体说明如下：一档：主要用于起步阶段，车速范围为0-5km/h。此时发动机输出扭矩最大 ，但车速较低 ，适合克服静止状态下的阻力 。起步后需尽快升档，避免长时间低速高转速运行 。